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解決方案

停車信息采集方案 交通流數(shù)據(jù)采集方案

溢出+感應(yīng)控制方案

由于城市規(guī)劃不合理、時(shí)空資源配置不均衡或交通事故等原因,存在城市內(nèi)不同時(shí)段的道路交通流量差異較大的交通狀況??刹捎靡绯?感應(yīng)控制相結(jié)合的信號(hào)控制方式。這種控制方式根據(jù)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到的交叉口車輛到達(dá)狀況,使交叉口各個(gè)方向的信號(hào)顯示時(shí)間適應(yīng)于交通需求的變化,并能及時(shí)檢測(cè)出排隊(duì)溢出狀態(tài),更改合適的信號(hào)控制方案,可有效解決城市交通容量不足和交通阻塞問題。

采用雷視磁一體微波檢測(cè)器做溢出+感應(yīng)控制時(shí),可自由設(shè)置感應(yīng)線圈位置與大小,可適用于大/小區(qū)域檢測(cè),實(shí)時(shí)輸出車輛壓占狀態(tài)。

布設(shè)方式:

(1)路口四個(gè)方向的信號(hào)燈桿上各布設(shè)一臺(tái)MPD093雷視磁一體檢測(cè)器,并且將雷視磁一體檢測(cè)器朝向來車方向。

(2)在進(jìn)口道距離停止線后大約12m、25m、39m處各設(shè)置一排虛擬線圈,分別做停止線檢測(cè)、拓展檢測(cè)、自由流檢測(cè)。

(3)在每個(gè)出口方向的兩個(gè)車道中,每個(gè)車道都布設(shè)兩個(gè)地磁,同一車道的兩個(gè)地磁間隔4m,用于溢出檢測(cè)和排隊(duì)報(bào)警,設(shè)置在出口方向距離停止線大約50m處。

(4)中繼器安裝位置必須能使該中繼器支持的溢出檢測(cè)器/雷視磁一體檢測(cè)器所在視野和幅度范圍之內(nèi)且無遮擋。中繼器和雷視磁一體檢測(cè)器之間的zui大距離為310m。故中繼器可安裝于任何位置,只要能提供良好信號(hào)覆蓋至雷視磁一體檢測(cè)器/溢出檢測(cè)器;

感應(yīng)-溢出控制檢測(cè)器布設(shè)可參考下圖:


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