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匝道是建立城市快速路與平面路網(wǎng)連接的關(guān)鍵通道，利用匝道控制系統(tǒng)可以均衡快速路與平面路網(wǎng)的服務(wù)水平、保障城市交通關(guān)鍵路網(wǎng)運(yùn)行效率。對快速路、匝道及相關(guān)道路交通態(tài)勢的綜合感知能力是決定匝道系統(tǒng)控制效果的關(guān)鍵，核心數(shù)據(jù)依據(jù)是主路服務(wù)水平、匝道入口排隊(duì)狀態(tài)和匝道出口流。

匝道入口控制 保障高架主路交通暢通。主路暢通時(shí)，匝道不控制，按預(yù)設(shè)方案放行匝道進(jìn)入主路車輛；微波雷達(dá)B檢測器檢測到匝道排隊(duì)溢出時(shí)，控制進(jìn)入匝道車輛，匝道進(jìn)入主路不控制，按預(yù)設(shè)方案放行匝道進(jìn)入主路車輛；微波雷達(dá)A檢測器檢測到主路流量增大且平均速度小于某一設(shè)定值時(shí)，匝道開始控制，減少匝道進(jìn)入主路車流量，提高主路行車速度，保障主路交通通暢。

通過數(shù)據(jù)預(yù)處理和邏輯運(yùn)算，把檢測系統(tǒng)的信號開關(guān)量傳輸給匝道入出口的信號控制器，用于信號相位的控制，主路交通流量增大或下游擁堵時(shí)，調(diào)節(jié)減少匝道的入匝率，保障主路暢通。